Presion ideal ruedas bicicleta carretera

Presion ideal ruedas bicicleta carretera

Calculadora de presión de neumáticos para bicicletas de carretera

Ya hemos hablado en otras ocasiones de cómo elegir la presión de los neumáticos, pero en este artículo nos centraremos específicamente en la presión de los neumáticos sin cámara. Una de las ventajas de los neumáticos tubeless es que permiten reducir la presión para aumentar el confort. Pero, ¿cuál es la presión adecuada para tu configuración?

"Junto con la capacidad de sellar los pinchazos, es la principal razón para considerar la posibilidad de utilizar neumáticos sin cámara. Sin una cámara de aire blanda, la probabilidad de pinchazos es mucho menor. Cuando un objeto, como una piedra o un bache, aplasta completamente el neumático contra la llanta, es mucho menos probable que la pared lateral de un neumático tubeless reforzado sufra daños que una cámara de butilo, explica Ollie Gray, Director de Marca.

Por supuesto, no puedes bajar demasiado, porque el neumático sin cámara necesita una cierta cantidad de aire para mantenerse montado en la llanta. Un neumático demasiado bajo puede causar problemas. Del mismo modo, ir demasiado alto también podría traer problemas, ya que el neumático podría salirse de la llanta. Hay un punto óptimo entre los dos extremos al que debes aspirar. Hunt desaconseja superar las 100 psi con neumáticos de 25-28 mm, las 70 psi con neumáticos de 30 mm y las 35 psi con neumáticos de más de 46 mm.

Presión de los neumáticos

Dependiendo de tu nivel de experiencia, puede que seas capaz de calibrar la presión de los neumáticos de tu bicicleta con un rápido pellizco del neumático. O puede que te sorprenda un poco saber que la presión de los neumáticos de bicicleta debe comprobarse con mucha más regularidad que la de los de tu coche. Esta guía está dirigida a este último grupo de ciclistas, los principiantes. Pero esperamos que los ciclistas de todos los niveles puedan aprender un poco más sobre el preciado aire a presión que nos mantiene a todos rodando.

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Las ruedas neumáticas de cualquier vehículo se sostienen con aire a presión en una cámara hermética. A mayor PSI (libras por pulgada cuadrada), más duro es el neumático. A menor PSI, más blanda. La presión de los neumáticos tiene un gran impacto en el rendimiento de una bicicleta. Comprobar la presión de los neumáticos es la tarea de mantenimiento más sencilla e importante que se puede realizar.

¿Por dónde empezar si eres nuevo en el ciclismo y acabas de adquirir una bicicleta de carretera, montaña, grava o ciclocross? Convenientemente, cada neumático de bicicleta tiene PSI recomendado estampado en el caucho en el flanco. (Consejo profesional: si vas a montar un neumático, alinea ese valor de presión junto a la válvula para tener una referencia fácil).

Calculadora de presión de neumáticos para bicicletas de piñón fijo

Cuando se trata de seguridad en la conducción, la presión de los neumáticos es siempre uno de los temas más candentes. ¿Por qué es importante la presión de los neumáticos? ¿Qué es ese molesto símbolo en el salpicadero? ¿Debo inflar menos los neumáticos en invierno? ¿Con qué frecuencia debo comprobar la presión de los neumáticos? Recibimos montones de preguntas de este tipo de nuestra comunidad, así que hoy vamos a sumergirnos de lleno en el mundo de la presión de los neumáticos, ponernos las gafas de friki y averiguar todo lo que necesitas saber sobre tus neumáticos.

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La presión recomendada para los neumáticos varía en función de la marca del vehículo, determinada por el fabricante tras miles de pruebas y cálculos. Para la mayoría de los vehículos, puedes encontrar la presión ideal de los neumáticos en la pegatina/tarjeta dentro de la puerta del conductor para los coches más nuevos. Si no hay pegatina, normalmente puedes encontrar la información en el manual del propietario. La presión normal de los neumáticos suele estar entre 32~40 psi (libras por pulgada cuadrada) cuando están fríos. Así que asegúrate de comprobar la presión de los neumáticos después de una larga estancia y, normalmente, puedes hacerlo por la mañana temprano.

Calculadora de presión de neumáticos de bicicleta

Si la presión es demasiado alta, tendrás la sensación de rodar todo el día sobre enormes rocas y las curvas parecerán pistas de hielo. Si la presión es demasiado baja, corres el riesgo de pinchar, los neumáticos se desgastan y parece que vas por el barro. Pero si consigues la presión perfecta en los neumáticos de tu moto, serás más rápido, más suave y tendrás mejor agarre.

Se trata de encontrar un equilibrio entre velocidad, calidad de conducción y resistencia a los pinchazos que se adapte a tus preferencias y a la naturaleza de tu viaje (por ejemplo, tienes diferentes requisitos entre una carrera por carretera y un viaje en bicicleta). Pero no te preocupes, encontrar la presión adecuada para los neumáticos de tu bicicleta no es una mera conjetura: hay una serie de aspectos que puedes tener en cuenta y que te situarán en la zona aproximada correcta para empezar, y a partir de ahí puedes ir ajustando. Los dos primeros aspectos clave a tener en cuenta son el peso de la moto y del piloto, y la elección de los neumáticos.

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Cuando te sientas en una bicicleta, tu masa hace que los neumáticos se compriman o se "aplasten" un poco. Cuanto más pesados sean usted y su moto, mayor será esa compresión. Por lo tanto, un ciclista más pesado utilizará presiones más altas que un ciclista más ligero para una cantidad similar de compresión del neumático.

Marcos Alonso

Mi nombre es Marcos Alonso un entusiasta de las Bicis. En mi blog te brindo información relacionada a esta temática que me apasiona.

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