Cuantos kilos de aire lleva una rueda de bicicleta

Calculadora de presión de neumáticos para bicicletas de piñón fijo

Dependiendo de tu nivel de experiencia, puede que seas capaz de calibrar la presión de los neumáticos de tu bicicleta con un rápido pellizco. O puede que te sorprenda saber que la presión de los neumáticos de la bicicleta debe comprobarse con mucha más regularidad que la del coche. Esta guía está dirigida a este último grupo de ciclistas, los principiantes. Pero esperamos que los ciclistas de todos los niveles puedan aprender un poco más sobre el preciado aire a presión que nos mantiene a todos rodando.

Las ruedas neumáticas de cualquier vehículo se sostienen con aire a presión en una cámara hermética. A mayor PSI (libras por pulgada cuadrada), más duro es el neumático. A menor PSI, más blanda. La presión de los neumáticos tiene un gran impacto en el rendimiento de una bicicleta. Comprobar la presión de los neumáticos es la tarea de mantenimiento más sencilla e importante que se puede realizar.

¿Por dónde empezar si eres nuevo en el ciclismo y acabas de adquirir una bicicleta de carretera, montaña, grava o ciclocross? Convenientemente, cada neumático de bicicleta tiene PSI recomendado estampado en el caucho en el flanco. (Consejo profesional: si vas a montar un neumático, alinea ese valor de presión junto a la válvula para tener una referencia fácil).

Calculadora de caída de neumáticos 15

Se acabaron los días en los que simplemente se inflaban los neumáticos de la bicicleta de carretera a la máxima presión permitida y se esperaba lo mejor. Las presiones excesivamente altas no sólo son incómodas, sino que se ha demostrado que ralentizan el ciclista.

Además, para los ciclistas principiantes, no siempre está claro a qué presión deben inflarse los neumáticos. Aunque la mayoría de los neumáticos tienen un rango de presión recomendado impreso en el flanco, rara vez hay más orientación que esa.

En última instancia, la presión necesaria variará en función del piloto, la moto y las condiciones de la carretera, pero es bastante fácil calcularla. Tanto si estás empezando como si eres un piloto experimentado que busca optimizar su rendimiento, estamos aquí para ayudarte.

Necesitas que la presión de los neumáticos sea lo suficientemente alta para minimizar las pérdidas de energía por la deformación del neumático y ofrecer una conducción predecible en las curvas. Pero también necesitas una presión lo suficientemente baja para absorber las imperfecciones de la carretera en lugar de rebotar sobre ellas.

Si estás empezando, también te explicamos cómo inflar un neumático de bicicleta, así como una guía sobre cámaras de aire, con todo lo que necesitas saber sobre tamaños de cámara, tipos de válvula, materiales, etc.

Calculadora de presión de neumáticos de bicicleta

Debido a las altas exigencias de los senderos de montaña, la presión de los neumáticos de bicicleta de montaña es crucial. La presión típica de una bicicleta de montaña oscila entre 22 psi (1,5 bar) y 35 psi (2,4 bar), manteniendo la rueda trasera una presión ligeramente superior. El número exacto depende de multitud de factores, como el peso del ciclista, el terreno y las preferencias.

Por lo general, los neumáticos blandos se asocian a velocidades de rodadura más lentas. En los senderos de bicicleta de montaña esto dista mucho de la realidad. La realidad es que los neumáticos más duros no son capaces de agarrarse correctamente a la pista y, en su lugar, tienden a rebotar. La falta de fricción y el tiempo que los neumáticos duros pasan despegados del suelo pueden reducir significativamente la velocidad del ciclista, especialmente cuando se utilizan marchas cortas. Las mejores bicicletas de montaña no siempre tienen la presión de neumáticos más alta. Los neumáticos más blandos son capaces de hundirse y rodar sobre terrenos irregulares, manteniendo mejor la tracción del recorrido. Esto compensa con creces la menor velocidad máxima de rodadura. Si los neumáticos son demasiado blandos - por debajo de 20 psi, comenzarán a arrastrarse, lo que en última instancia hará que se agarren demasiado a la superficie. Este exceso de fricción hará que el piloto vaya muy lento. Las llantas también empezarán a sufrir daños innecesarios por impacto.

Calculadora de presión de neumáticos de bicicleta de carretera

Al igual que Queen, los neumáticos de las bicicletas siempre están bajo presión. Sin embargo, la pregunta ha cambiado recientemente a ¿cuánta presión es la correcta? En la noche de los tiempos, todos creíamos que una presión alta significaba velocidad, pero ahora estamos descubriendo que estábamos equivocados.

Los neumáticos no necesitan estar a 150 psi para que seamos rápidos. Todos podemos estar agradecidos por ello. También podemos estar agradecidos porque ya no tendremos que invertir 30 minutos en inflar un juego de neumáticos. Ese bache que solías sentir cuando pasabas por encima de una piedra en tu moto de carretera, ese bache no sólo era doloroso sino que también te ralentizaba.

Ahora vamos a hablar de la presión de los neumáticos y, en aras de la seguridad, también debemos decirte que prestes atención a los consejos de inflado de los neumáticos de tu bicicleta. Además, nunca querrás realmente ninguna de las presiones que sugerimos en este artículo para tu bicicleta de grava o de montaña. En ambas desearás menos presión. Lo ideal sería nunca ir más allá de 60 psi en las bicicletas todo terreno.

Así que, de vuelta al trabajo que nos ocupa. Todos conocemos el dolor de conducir bicicletas de carretera y el traqueteo de la carretera, los baches que inducen a la fatiga y los golpes de la carretera. La razón por la que podíamos sentir todos estos golpes es que nuestros neumáticos no se deformaban alrededor de los restos de la carretera. Literalmente, nuestros neumáticos rebotaban en los restos de la carretera.