Bicicletas de montaña suspension doble o delantera
Bicicleta de doble suspensión
Suspensión de bicicletas 101Las horquillas de suspensión y los amortiguadores le permiten conducir su bicicleta sobre terrenos accidentados con mayor comodidad, seguridad y estabilidad.singletrack áspero y caminos picados se convierten en mucho más fácil de manejar debido a la suspensión de su bicicleta de absorber los golpes.tener suspensión en su bicicleta aumenta en gran medida su nivel de disfrute al montar en terreno accidentado o desigual.en esta guía vamos a entrar en los fundamentos de la suspensión de la bicicleta para los nuevos compradores de bicicletas o cualquier persona que quiera actualizar su bicicleta actual a una bicicleta de suspensión.también vamos a entrar en cómo funciona la suspensión y, finalmente, entrar en la configuración y el mantenimiento sugerido.en esta guía vamos a entrar en los fundamentos de la suspensión de la bicicleta para los nuevos compradores de bicicletas o cualquier persona que quiera actualizar su bicicleta actual a una bicicleta de suspensión.también vamos a entrar en cómo funciona la suspensión y, finalmente, entrar en la configuración y el mantenimiento sugerido.
Bicicleta de Montaña de Doble Suspensión Vs. En términos generales, las bicicletas tienen suspensión delantera o doble suspensión (amortiguadores delanteros y traseros). Normalmente son las bicicletas de montaña las que tienen suspensión, pero en el mundo actual hay otros tipos de bicicletas que también la tienen. Los híbridos de doble deporte e incluso algunas bicicletas de carretera vienen con algún tipo de suspensión añadida a ellos para suavizar el paseo en estos días.Así, al comprar una nueva bicicleta con suspensión tendrá la opción de un amortiguador o dos dependiendo de su uso y presupuesto.Bicicletas con amortiguadores en la parte delantera sólo se conocen generalmente como hardtails mientras que las bicicletas con amortiguadores de suspensión delantera y trasera se conocen como bicicletas de doble suspensión. Las bicicletas rígidas tienen un menor coste inicial y pueden ser un poco más ligeras que las bicicletas de doble suspensión. Las bicicletas de doble suspensión se adaptan mejor a los senderos más abruptos que sus hermanas rígidas, pero tienen un mayor coste inicial y una ligera penalización de peso debido a sus piezas móviles adicionales. Sin embargo, el peso y el coste añadidos son bienvenidos como efectos secundarios debido a la mayor capacidad de la doble suspensión cuando las cosas se ponen difíciles. Este vídeo explica las diferencias entre las bicicletas de montaña de doble suspensión y las rígidas. (vídeo cortesía de Trek Bikes)
¿Realmente necesito una bicicleta de montaña de doble suspensión?
¿Por qué elegir una bicicleta de montaña de doble suspensión? Si quieres recorrer los senderos locales con tu amigo y divertirte en los descensos, las bicicletas de montaña de doble suspensión te ayudarán. Permiten golpes más grandes, descensos más pronunciados y no te castigarán cada vez que tomes la decisión equivocada a gran velocidad.
¿Necesito suspensión delantera en una bicicleta de montaña?
Aunque hay muchas respuestas explorables a esta pregunta, una respuesta concisa es: "¡Sí se puede! Las bicicletas rígidas sin suspensión delantera ni trasera podrían funcionar bien, especialmente en senderos menos bacheados, y podrían utilizarse para el ciclismo de montaña". Sin embargo, eso no significa que se pueda ignorar por completo la suspensión en las bicicletas de montaña.
¿Son mejores las motos de doble suspensión?
VENTAJAS DE UN DOBLE:
Mejor rendimiento en pistas más accidentadas, tanto cuesta arriba como cuesta abajo. Más comodidad en trayectos largos. La suspensión trasera absorberá algunos de tus errores y te mantendrá del lado de la goma. Mejor tracción de la rueda trasera en subidas accidentadas.
La mejor bicicleta de montaña con suspensión total y bajo presupuesto
Al igual que las bicicletas de montaña estándar, las bicicletas de montaña eléctricas están disponibles tanto en modelos rígidos como de suspensión total. Y si eres nuevo en el mundo de las BTT (eléctricas o no eléctricas), esta decisión te traerá de cabeza.
A primera vista, es fácil asumir que los modelos más caros y complejos con suspensión total son los mejores de las dos bicicletas, pero en realidad, ambos tipos tienen su lugar en el ciclismo de montaña moderno. Todo depende del tipo de ciclista que seas, del terreno que quieras abordar y, por supuesto, de lo que te puedas gastar. Eso es exactamente lo que cubre esta guía.
Desde el peso y el mantenimiento hasta la velocidad y la comodidad, aquí tienes todo lo que necesitas saber para elegir tu nueva bicicleta eléctrica de montaña. En primer lugar, echemos un vistazo a lo que significan los términos "rígida" y "suspensión total".
Una bicicleta rígida es una bicicleta de montaña que normalmente cuenta con una horquilla de suspensión delantera, pero sin suspensión trasera, lo que le da un cuadro rígido y sin suspensión. Conocidas por su menor peso y precio, las bicicletas rígidas son una opción muy popular entre los nuevos ciclistas todoterreno.
Suspensión rígida frente a suspensión total
La suspensión de bicicletas es el sistema o sistemas utilizados para suspender al ciclista y la bicicleta con el fin de aislarlos de las asperezas del terreno. La suspensión de las bicicletas se utiliza principalmente en las bicicletas de montaña, pero también es común en las bicicletas híbridas.
Las bicicletas con suspensión sólo en la parte delantera se denominan hardtail y las bicicletas con suspensión tanto en la parte delantera como en la trasera se denominan bicicletas de doble suspensión o suspensión total. Cuando una bicicleta no tiene suspensión se denomina rígida. Las bicicletas con suspensión sólo en la parte trasera son poco comunes, aunque la bicicleta plegable Brompton está equipada con suspensión sólo en la parte trasera.
Aunque suele ser preferible un cuadro más rígido, ningún material es infinitamente rígido y, por lo tanto, cualquier cuadro mostrará cierta flexión. Los diseñadores de bicicletas fabrican intencionadamente los cuadros de forma que el propio cuadro pueda absorber algunas vibraciones.
Ya en 1885, la marca Whippet de bicicletas de seguridad destacaba por el uso de muelles para suspender el cuadro[1][2][3] En 1901, el famoso autor sobre bicicletas Archibald Sharp patentó la suspensión neumática para bicicletas[4]. Estaba involucrado con Air Springs Ltd y desarrollaron una motocicleta con suspensión neumática en 1909, pero también prestaron una bicicleta con suspensión neumática al corresponsal para mostrar lo buena que era la suspensión[5].
Hardtail vs suspensión total para principiantes
❚ Los productos mencionados en este artículo son seleccionados o revisados de forma independiente por nuestros periodistas. Cuando compras a través de enlaces en nuestro sitio podemos ganar una comisión de afiliado, pero esto nunca influye en nuestra opinión.
Anteriormente, cuando se buscaba una bicicleta de montaña para los senderos adecuados, las opciones eran una bicicleta de suspensión delantera con una especificación de piezas superior, como la otra Boardman probada, la MHT 8.9 hardtail.
La razón es que las marcas siempre han tenido dificultades para especificar horquillas, frenos, cambios y neumáticos capaces de recorrer los senderos artificiales modernos porque tenían que asumir el coste adicional de los pivotes, las bieletas y los amortiguadores traseros.
El equilibrio presupuestario entre especificaciones y suspensiones también inclinaba la balanza en la dirección equivocada para una escalada eficiente. A menudo, esto se traducía en bicicletas con piezas de baja calidad incapaces de seguir el ritmo de los pilotos más agresivos o de competición.
Demasiadas bicicletas de montaña baratas con suspensión total seguían teniendo manillares estrechos, potencias largas, ángulos de dirección pronunciados y alcances cortos. Por el contrario, el equipamiento y las medidas que inspiran confianza de las modernas bicicletas de trail te mantienen seguro y te animan a disfrutar de la diversión.
Relacionados