Engrasar barras horquilla bicicleta

Lubricante para horquillas

Nota: Los fabricantes de bicicletas no fabrican sus propios productos de suspensión. En su lugar, recurren a grandes marcas de suspensión como Fox, RockShox, Marzocchi, Manitou, DT Swiss, SR Suntour y X-Fusion para equipar sus bicicletas.

Más ajustes: Los ajustes de compresión y rebote permiten ajustar la suspensión a tu peso, estilo de conducción y terreno. Estos "recorridos ajustables" le permiten ajustar un recorrido más corto para las subidas y los senderos menos accidentados. Normalmente se incluye una función de bloqueo; una mejora es un mando a distancia montado en el manillar para el bloqueo.

Calidad de conducción: Busca un sistema de suspensión que responda y ofrezca una conducción suave. ¿Cómo saberlo? Comparar precios es una guía bastante fiable. Una horquilla más cara va a ofrecer una experiencia superior en comparación con una barata.

El tipo más común de suspensión delantera es la "horquilla". Se compone de 2 puntales que conectan la rueda delantera al tubo de dirección del cuadro. Una excepción es el diseño de suspensión de un solo tirante "Lefty" patentado por Cannondale. La Lefty a menudo suscita miradas de incredulidad y escepticismo, pero es un diseño establecido y probado.

Grasa para bicicletas de montaña

Instrucciones de montajeDesmontar las patas inferiores de la horquilla y el lado del muelle. Deje la tapa del amortiguador, el eje y el aceite en su sitio.El eje del amortiguador se desmonta con una llave hexagonal de 8mm girada en el sentido de las agujas del reloj en las patas inferiores.Disponga la tapa del muelle helicoidal, el espaciador, el muelle, la varilla de compresión y los topes en el banco tal y como encajan.Tome fotos para referencia.Retire el muelle negativo del eje neumático (esto es temporal)Disponga la varilla de compresión del muelle neumático y los topes a su lado.Disponga los espaciadores inferiores en el eje neumático para que coincidan con la versión de la bobina. Esto es diferente para las versiones 80/100 y 130mm.Coloque los espaciadores superiores en el eje de aire para que la posición de la tapa final coincida con la bobina (esto es diferente para cada recorrido).Vuelva a instalar el muelle negativo en el eje de aire.Engrase la varilla de compresión de aire e instálela en el montante. Engrasar la junta del pistón de aire e instalarla en el montante. Slickoleum es perfecto.Instale el casquillo de aire sin el pedestal del muelle.Bombee la horquilla a aprox 50psi y compruebe el funcionamiento del muelle. Compruebe que la varilla de compresión expuesta coincide con el lado del amortiguador en cuanto a longitud y recorrido.Compruebe que la varilla de compresión expuesta coincide con la configuración original del muelle helicoidal.Engrase las juntas y los casquillos de los limpiaparabrisas, gotee aceite de baño en los anillos de espuma.Deslice las patas inferiores hasta la mitad.Inyecte 16 cc de aceite de baño por lado (Supergliss 100K, Motorex 5W40 totalmente sintético, etc.)Vuelva a instalar los pernos y pomos inferiores.Compruebe el funcionamiento de la horquilla y vuelva a instalarla.

Grasa para pedales de bicicleta

¡Bienvenido al paraíso de los recambios vintage para suspensiones de mountain bike! Compramos Hippie Tech Suspension, y ahora poseemos lo que probablemente sea la mayor pila de piezas de repuesto NOS Rockshox, Manitou, & Marzocchi 1994-2007 del mundo. ¡Hay amortiguadores traseros, bajos, kits de juntas, elastómeros, bujes, muelles, amortiguadores, y mucho más!

Tenga en cuenta la cantidad de "stock actual" por encima del botón de añadir a la cesta. Si dice "agotado", ya no tenemos este producto y no podemos conseguir más. Si es un número alto, es probable que haya descuentos por volumen (haga clic en el botón "comprar al por mayor y ahorrar". Los descuentos se aplican en el carro).

Grasa alternativa para horquillas de mtb

Revisar las bielas o el eje de pedalier debería formar parte del mantenimiento regular de tu bicicleta de montaña. Una simple limpieza de las bielas y de los retenes puede suponer una gran diferencia en la forma en que giran, además de ayudar a que todas las piezas duren un poco más. Ah, sí, también está esa cosa tan molesta llamada crujido del eje de pedalier, que a menudo puede deberse al polvo que se cuela entre las juntas o las superficies de los rodamientos. Con una simple limpieza, puedes hacer desaparecer ese horrible chirrido del que se quejan tus amigos. Vamos a mostrarte cómo limpiar y volver a engrasar las bielas y el eje de pedalier, tanto para los ejes de pedalier roscados como para los de ajuste a presión. Voy a repasar algunos consejos y errores comunes que he aprendido a lo largo de los años de trabajo en todo tipo de bicicletas. Haré el servicio en una Unno Dash con un eje de pedalier roscado (o bb, para abreviar) usando un juego de bielas E*Thirteen XCX con un eje de 30mm, y para el pressfit usaré una Salsa Cutthroat con un eje de pedalier PF92 y usando el mismo juego de bielas E*Thirteen XCX con un eje de 30mm. Ambas bicis usan ejes de pedalier E*Thirteen.